激光热处理在大型机车制造业已被采用,大大提高了机车寿命,主要是机车大型曲轴的激光热处理和机车柴油机缸套和机车主簧片的激光热处理。海南高端激光熔覆焊它们的模具制造工艺复杂,精度要求高,形状各异,应用广泛,但往往因模具的寿命短而加大了成本,返修也很困难。用激光对模具表面进行热处理,已逐渐被认识和被采用,可成倍的提高模具的寿命,又不受形状和尺寸的限制。激光热处理过的曲轴由于激光热处理越来越显示其优越性,各种大功率CO2激光热处理不断问世。有些大型企业不惜代价引进国外先进设备,如大连机车车辆厂引进德国6000W CO2激光器由于大型曲轴热处理生产线等。激光熔覆焊公司与此同时,国产大功率CO2激光热处理设备销售每年也成倍增长,激光热处理生产线在各地相继发展起来。
激光熔覆技术是一项具备新科技成分的表面改性材料技术与装备维修技术,它是集原材料制取和表面构形为一体,是翠绿色再制造技术的关键支撑点技术之一,符合我国可持续发展观发展战略的高新科技技术,其研究和发展趋势具备关键的指导意义和经济价值。高端激光熔覆焊公司现阶段中国许多公司都是有产品研发激光熔覆技术,而且在技术研究上早已获得一定的成效,正处在逐渐迈向现代化运用的发展环节。激光熔覆焊公司伴随着基本研究工作中的逐步推进,激光器再制造技术的运用范畴也将不断发展。在我国有几万元亿人民币的机器设备财产,每一年因损坏和浸蚀而使机器设备停工、损毁所导致的损害都愈千亿,这为激光器再制造技术产生了宽阔的销售市场应用前景。
激光热处理是利用高功率密度的激光束对金属进行表面处理的方法,它可以对金属实现相变硬化、表面合金化等表面改性处理,产生用其大表面淬火达不到的表面成分、组织、性能的改变。海南高端激光熔覆焊激光热处理技术具有以下特点:1.无需使用外加材料,仅改变被处理材料表面的组织结构.2.处理层和基体结合强度高.激光表面处理的改性层和基体材料之间是致密的冶金结合,而且处理层表面是致密的冶金组织,具有较高的硬度和耐磨性。激光熔覆焊公司3.被处理件变形极小,由于激光功率密度高,与零件的作用时间很短(10-2-10秒),故零件的热变形区和整体变化都很小。故适合于高精度零件处理,作为材料和零件的最后处理工序。4.加工柔性好,适用面广。利用灵活的导光系统可随意将激光导向处理部分,从而可方便地处理深孔、内孔、盲孔和凹槽等,可进行选择性的局部处理。
(1)主轴轴承及任意附加4个试件,试件直徑80mm,壁厚20毫米,两边磨去。在选用CO2激光器开展激光硬底化前,各自在主轴轴承和试件表面上涂敷一层非常建筑涂料,以提升对激光的消化吸收。海南高端激光熔覆焊(2)用5kW的CO2散流式激光器对主轴轴承及试件开展激光淬火,其功率P=1800~2000W,扫描仪速率v=5毫米/s,数控车床转速比n=30r/min,扫描仪总宽2~3.5毫米。并选用微型机操纵淬火数控车床(操作台),配置灵便通用性的夹具工装,固定不动淬火产品工件作平行面挪动、旋转或生成健身运动。激光熔覆焊(3)激光淬火化后的主轴轴承及试件检测淬硬层深层0.5~1.3mm;表面淬火强度60~66HRC;机构为最表层特细奥氏体+小量残余马氏体,衔接层奥氏体+铁素体+渗碳体,里层为初始机构,即淬火索氏体。