山东高端超高速激光熔覆公司

1、质量优势：激光淬火机的功率密度高，冷却速度快，不需要水或油等冷却介质，是清洁、快速的淬火工艺。山东高端超高速激光熔覆与感应淬火、火焰淬火、渗碳淬火工艺相比，激光淬火机硬层均匀，硬度高(一般比感应淬火高1-3HRC)，工件变形小，加热层深度和加热轨迹容易控制，易于实现自动化，不需要象感应淬火那样根据不同的零件尺寸设计相应的感应线圈，对大型零件的加工也无须受到渗碳淬火等化学热处理时炉膛尺寸的限制，超高速激光熔覆公司因此在很多工业领域中正逐步取代感应淬火和化学热处理等传统工艺。尤其重要的是激光淬火机前后工件的变形几乎可以忽略，因此特别适合高精度要求的零件表面处理。

激光热处理的优势：1.激光热处理不用应用额外材料，只需更改等待处理材料表面的构造，解决后的改性层有充足的薄厚，并可调整到0.1-0.8mm的深层如所须。山东高端超高速激光熔覆2.解决层与基钢板中间的融合抗压强度高，改性层与常规材料中间的激光表面解决是高密度的冶金工业融合，解决层的表面是高密度的冶金工业构造，具备高韧性和耐磨性能。3.处理部件的形变十分小。因为激光功率高且构件时间较短（10-2-10秒），构件的热形变区和总体转变十分小。因而，它适用高精密零件加工，做为材料和零件的后工艺处理。超高速激光熔覆公司4.生产加工协调能力好，运用普遍。软性光导系统软件可用以将激光正确引导至解决一部分，进而能够 非常容易地解决深孔，内螺纹，埋孔和凹形槽，而且能够 实行可选择性部分解决。

因激光束具有高亮度、方向性好、单色性好、相干性好等特点，以激光为热源的激光热处理与增材制造技术已经发展成为先进制造技术的典型代表。山东高端超高速激光熔覆激光热处理技术如激光淬火、激光合金化、激光熔覆等可在选择的局部区域内进行改性处理，提高零部件的表面性能，延长其使用命。激光热处理是一种表面热处理技术，以高能量激光束快速扫描工件，使被照射的金属或合金表面温度以极快速度升高到相变点以上，激光束离开被照射部位时，超高速激光熔覆公司由于热传导作用，处于冷态的基体使其迅速冷却而进行自冷淬火，得到较细小的硬化层组织，硬度一般高于常规淬火硬度。

激光表面处理特点是加热速度快，温度高，无氧化，变形小，晶粒超细化，疲劳强度高，可以实现自冷淬火，特别适用于局部热处理，如尺寸很小的工件、不通孔的底部等用普通热处理加热很难实现的部位，并可以配置在生产线上。山东高端超高速激光熔覆激光热处理在汽车行业应用极为广泛，在许多汽车关键件上，如缸体、缸套、 曲轴、凸轮轴、排气阀、阀座、摇臂、铝活塞环槽等几乎都可以采用激光热处理。在大型机车制造业中，激光热处理的应用，大大提高了机车的寿命，主要用于机车大型曲轴的激光热处理、机车柴油机缸套和机车主簧片的激光热处理。超高速激光熔覆公司全国各地建立了不同规模的激光加工中心，可为各行业机器零件进行激光热处理。激光表面热处理装置主要由激光器、导光系统、加工机床、控制系统、辅助设备及安全防护装置所组成。

缩写LHT。山东高端超高速激光熔覆也称激光淬火或激光相变硬化，是以高能量激光束快速扫描工件，使被照射的金属或合金表面温度以极快速度升高到相变点以上，激光束离开被照射部位时，由于热传导作用，处于冷态的基体使其迅速冷却而进行自冷淬火，得到较细小的硬化层组织，硬度一般高于常规淬火硬度。处理过程中工件变形极小，适用于其他淬火技术不能完成或难以实现的某些工件或工件局部部位的表面强化。激光热处理自动化程度较高，硬化层深度和硬化面积可控性好。超高速激光熔覆公司该技术主要用于强化汽车零部件或工模具的表面，提高其表面硬度、耐磨性、耐蚀性以及强度和高温性能等，如汽车发动机缸孔、曲轴、冲压模具、铸造型板等的激光热处理。

(1)主轴轴承及任意附加4个试件，试件直徑80mm，壁厚20毫米，两边磨去。在选用CO2激光器开展激光硬底化前，各自在主轴轴承和试件表面上涂敷一层非常建筑涂料，以提升对激光的消化吸收。山东高端超高速激光熔覆(2)用5kW的CO2散流式激光器对主轴轴承及试件开展激光淬火，其功率P=1800~2000W，扫描仪速率v=5毫米/s，数控车床转速比n=30r/min，扫描仪总宽2~3.5毫米。并选用微型机操纵淬火数控车床(操作台)，配置灵便通用性的夹具工装，固定不动淬火产品工件作平行面挪动、旋转或生成健身运动。超高速激光熔覆(3)激光淬火化后的主轴轴承及试件检测淬硬层深层0.5~1.3mm;表面淬火强度60~66HRC;机构为最表层特细奥氏体+小量残余马氏体，衔接层奥氏体+铁素体+渗碳体，里层为初始机构，即淬火索氏体。